Версия для печати > Крупные морские порты будут переданы в концессию, остальные

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян поделился своими планами на дальнейшую судьбу развития морской и речной отрасли страны. Об планах министр рассказал на брифинге в ходе общения с журналистами.

Так, Министерство инфраструктуры рассматривает возможность передачи в концессию крупных морских портов и приватизацию оставшихся в государственной собственности.

Он считает, что это поможет привлечь в транспортную инфраструктуру инвестиции и технологии.

«Безусловно, концессия касается именно крупных морских портов. Мировой опыт подтверждает, что порты, а точнее стивидорные компании, должны пребывать в госсобственности, но допускается их концессия на длительный срок, до 49 лет. А вот что касается портов поменьше, то тут возможны любые варианты. Но чтобы найти эффективного покупателя, мы должны максимально рекламировать украинскую собственность»,

Судьба речных портов Украины также будет аналогичной, однако их часть уже и так находится в руках частных владельцев:

«Новый базовый закон о внутреннем водном транспорте внесен в Раду, и, я надеюсь, что он будет одобрен уже в этом году и создаст правовую модель работы на реках»,

В планах профильного ведомства также значится приватизация морских и речных судов, оставшихся в государственной собственности. Конкретные сроки воплощения реформ в данный момент не озвучиваются.

Крупные морские порты будут переданы в концессию, остальные – приватизированы