Некоторые мосты, которые выглядят устрашающе, на самом деле относительно безопасны для пересечения. Другие, в свою очередь, таят опасность для тех, кто идет по ним. Об этом сообщает портал «Новости Ю».

Для постройки Небесного моста Лангкави в Малайзии, бригаде потребовалось поднять сооружение на вертолете.

Чтобы построить Мост Королевского ущелья в Колорадо, понадобилось шесть месяцев.

А вот с таким крутым спуском выглядит мост у горы Дедунсан в Южной Корее.

Мост Эгюий дю Миди во французских Альпах доступен по канатной дороге.

Пересечь стеклянный мост Чжанцзяцзе в Китае стоит около 20 долларов.

Японский мост Эшима Охаси похож на американские горки.

Так выглядит прогулка на скале Титлис в швейцарских Альпах по самому высокому в Европе подвесному мосту.

На висячем мосту Капилано в Ванкувере происходило несколько смертей. Так американский школьник в 2010 году погиб после того, как перелез через перила.

Висячий мост Хуссаини в Пакистане был когда-то настолько неустойчивым, что его смыло и пришлось заново восстанавливать.

Висячий мост Непала в Гхасе используется для выпаса скота.

Напомним, недавно в Киеве закрыли Шулявский мост на ремонт. Из-за перекрытия были организованы новые правила и схемы проезда транспорта около многострадального путепровода. Для того, чтобы облегчить передвижение возле моста власти показали схему прохода и для пешеходов.

Для облегчения передвижения были оборудованы дополнительные пешеходные переходы. Коммунальщики просят пешеходов с пониманием отнестись к временным неудобствам.

Также украинский инженер, проектировщик мостов по всему миру, рассказал о плачевном состоянии киевского моста Метро.

Самую большую тревогу у эксперта вызывают все столичные мосты через Днепр. С моста Патона уже давно отлетают ржавые куски конструкций., у Северного моста видна трещина в пилоне. Однако самое плохое состояние у моста Метро. Он может рухнуть в любую минуту. И это произойдет в момент активного пользования им, то есть во время движения. Могут погибнут люди. В двух поездах метро, идущих навстречу друг другу, — до полутора тысяч пассажиров.