Польша больше не передает Украине топливо бесплатно. Какая ситуация на рынке топлива сейчас?

Польша больше не будет бесплатно поставлять в Украину топливо, теперь за него надо платить. Об этом заявила министр климата и окружающей среды страны Анна Москва в интервью изданию BiznesAlert.

«В начале войны и после бомбардировки нефтеперерабатывающего завода мы отправляли это топливо бесплатно. В настоящее время это коммерческие поставки от компании Orlen, требующие больших материально-технических затрат. Обычно такие поставки осуществляются по трубопроводам, поэтому нам пришлось создавать новые каналы поставок. Мы осуществляем их на постоянной основе, сохраняя приоритет поставок на польский рынок», — сказала Москва.

Она добавила, что «дела у топливных компаний в Украине идут хорошо». «Наши поставки - это ответ на кризисную ситуацию, но этот сектор хорошо организован, поэтому вы не видите в нем рыночного потенциала. Кроме того, мы находимся в процессе слияния Orlen и Lotos, поэтому мы не хотим, чтобы объявления о дальнейшем расширении отменили этот процесс. Мы находимся на завершающей стадии утверждения средств защиты. Завершены последние переговоры с Европейской комиссией», — добавила министр.

Ранее стало известно, что в Украину начнутся поставки бензина из госрезерва Польши – 25 тысяч тонн. Этим топливом предполагалось покрыть четвертую часть потребления в мае.

Сколько продлится топливный кризис в Украине?

Кризис на топливном рынке Украины может продлиться до июля. Об этом во время брифинга заявил директор Консалтинговой группы «А95» Сергей Куюн.

По его словам, сейчас идет поиск ресурсов и формирование нового рынка, ведь Украина лишилась 100% источников довоенного рынка поставок, соответственно, весь процесс начинается с нуля.

«Безусловно, основные ресурсы мы искали в соседних странах. Сейчас эти направления не справляются со спросом, который мы создали. Из Румынии, например, получили сигнал, что летом они планируют ограничить импорт для Украины, чтобы обеспечить свои потребности. Молдова, выступающая транзитной страной, также планирует ограничивать поставки. Скорей всего, нам придется везти бензин издалека. Примерно до июля будет продолжаться выход на необходимые объемы. Но правительство вместе с трейдерами изучает рынок, поскольку осенью будет повышен сезонный спрос», — отметил Куюн.

Эксперт пояснил, что после отмены госрегулирования появился экономический стимул активнее поставлять топливо и количество декларантов поставки горючего выросло в несколько раз. Это показывает активизацию рынка. Ситуация с бензином хуже - поставщиков меньше.

По его словам, говорить, что Украина вышла на запланированные объемы поставок, рано. Европейские заводы закрывают внутренний спрос и не имеют лишних объемов бензина.

«Импортировать через европейские порты мы не можем, потому что там дизельная логистика, соответственно внутренние рынки обеспечивают своих потребителей в приоритетном порядке», - сказал Сергей Куюн.

Нехватка топлива в Украине привела к тому, что на заправках можно увидеть заоблачные цены на бензин. Однако эксперты уверены, что так долго продолжаться не может, а цены вскоре пойдут вниз. Об этом LB.ua рассказали эксперты рынка топлива Сергей Куюн и Геннадий Кобаль.

В частности Кобаль отметил, что цены на бензин в 60-70 гривен за литр автоматически приведут к заметному росту цен на все, что связано с перевозками. Он считает, что люди могут его покупать, чтобы ощущать себя в безопасности, но экономика и бизнес в таких условиях работать не смогут.

Источник