Спаренные трамвайные вагоны ходят сегодня только на одном маршруте, и то только в основном в часы пик.Об этом сообщил директор КП «Одессагорэлектротранс» Дмитрий Жеман.

По его словам, маршрут №3 – самый длинный трамвайный маршрут в городе, поэтому выбор пал именно на него. В дальнейшем планируется пустить спаренные трамвайные вагоны также и на маршруты №10 и №7.

По его словам, проблема заключается в том, что пригодных для спаривания вагонов в Одессе сейчас очень мало. Нужное для этого оборудование в свое время было снято со старых трамвайных вагонов и теперь есть только на новых вагонах.

Отметим, что в советское время спаренные вагоны ходили повсеместно. А по маршруту №7 ходили даже строенные вагоны.