Об этом на совещании в горсовете директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.

Однако, по его словам, после официального открытия новый терминал будет еще на протяжении для тельного отрезка времени работать в т.н. тестовом режиме. Это необходимо, чтобы перевести туда в се службы, отработать систему их взаимодействия и четко «подогнать» все элементы инфраструктуры и коммуникаций.

Напомним, что именно отсутствие современного терминала, по мнению многих экспертов является одним из главных факторов, сдерживающих развитие «воздушных ворот» Одессы и не позволяющих использовать в полной мере наш транзитный потенциал.

Но чтобы одесский аэропорт действительно стал родним из главных международных аэропортов страны, необходимо реконструировать и существенно удлинить взлетно-посадочную полосу. Только в этом случае он сможет принимать все виды современных авиалайнеров.

Но поскольку взлетно-посадочная полоса является стратегическим объектом государственного значения, средства на ее реконструкцию должно выделить государство. К сожалению, как сообщил , отвечая на вопрос нашего корреспондента представитель Кабмина , средств направлено не будет. В этом году, во всяком случае.