Информация к новости
17-01-2017, 12:00

Новый глава АМПУ подверг критике руководство Одесского порта и пообещал масштабный аудит документации

Категория: Новини / Економіка та фінанси

У нас появился канал в Telegram, в котором мы будем делиться с Вами новостями

Новый глава АМПУ  подверг критике руководство Одесского порта и пообещал масштабный аудит документации

Исполняющий обязанности председателя ГП «АМПУ» Райвис Вецкаганс провел производственное совещаниев Одесском морскомпорту, в ходе которого подверг критикеруководство порта.

Так, в течение многих лет не завершается строительство портовых «долгостроев»: терминала на Карантинном молу, причала № 1-з. Больше года не решен вопрос реконструкции морского вокзала порта с размещением там проекта «Открытого таможенного пространства».

Руководитель Администрации морских портов детально ознакомился с ходом строительства каждого объекта капитальных инвестиций и сконцентрировал внимание присутствующих на совещании руководителей порта на низком качестве производственной дисциплины и на невыполненных обязательствах перед инвесторами. 

«Инвестора, который приходит в украинский порт, не интересуют внутренние бюрократические процедуры, согласования в органах государственной власти, судебные тяжбы и прочее. Если вы берете на себя обязательства по строительству объекта — он должен быть сдан в четкие сроки, прописанные в договоре. Мы должны создавать благоприятную среду для работы бизнеса, а не искусственные барьеры, которые мешают привлечению инвестиций»,
— отметил руководитель предприятия. 

В ближайшее время Райвис Вецкаганс намерен встретиться с руководством компаний-инвесторов для перезагрузки отношений, а также для определения дальнейших шагов по реализации указанных инвестиционных проектов. 

«В кратчайшие сроки мы проведём аудит недостающей, но необходимой документации, в том числе по корректировке действующих проектов, и сделаем оптимальные шаги для скорейшей реализации указанных инвестиционных планов»,
 — подчеркнул Райвис Вецкаганс

Напомним, строительство контейнерного терминала на Карантинном молу приостановлено из-за проседания волнолома еще в 2014 году. До сегодняшнего дня между компанией-подрядчиком и портовой администрацией продолжается судебная тяжба. 

Строительство причала № 1-з, как части нового зернового терминала на Андросовском молу должно было завершитьсяв 2014 году,но продолжается до сих пор, а реконструкция морского вокзала Одесского порта для размещения там «Открытого таможенного пространства» (нового таможенного терминала, сервис и контроль в котором будет происходить по принципу Единого окна) буксует из-за несогласованности действий руководства порта и проектантов. 

Также в ходе совещания подчеркивалось, что Одесский порт – лидер среди других портов страны по количеству реализуемых инвестиционных проектов.


Источник: Пресс-служба ГП «АМПУ»




Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.