Внимание жителей региона сегодня приковано к раскрученной в информационном пространстве истории вокруг компании «Дорлидер», занимающейся ремонтом дорог. Сегодня, Одесский регион, а особенно его дальние районы, области как никогда нуждается в дорогах. И это неудивительно, потому что надежды людей связаны с возможностью элементарного выживания. Нужно доставлять товар в магазины, добираться до школ и больниц, да и просто ехать друг к другу в гости. Не говоря о долгожданном потоке туристов, привлечь который без соответствующей транспортной инфраструктуры просто невозможно. Как сообщил сайт Бессарабия-Информ, дороги от Арциза до Тарутино и далее, до границы с Молдовой, больше похожи на танковый полигон: «Автодорога Т1627 от райцентра Арциз в Одесской области до молдавского поселка Басарабяска (Бессарабская), проходящая через поселки Веселый Кут (Париж), Красне, Тарутино, Подгорне (Кульм) и Серпневое (Лейпциг) больше похожа на танковый полигон, изрядно обработанный гусеницами многотонных машин и взрывами боеприпасов, чем на дорогу для обычных автомобилей». Причем наше общество как-то свыклось с тем, что дорог европейского качества не видать, как своих ушей, уж больно это нам не по карману. Может быть, действительно, таких денег пока и нет. Только мы забыли, что Европа, куда мы стремимся, славится своей расчетливой экономией, граничащей со скупостью. А у нас кто-то считал, сколько денег в расчете на 1 км потрачено за все эти годы на латание ям и срезание ухабов? Может, кто-то покажет хоть одну дорогу отличного качества, выдержавшую пусть не десять, а пять лет без ремонта? Главный вопрос в другом! Изменится ли ситуация с дерибаном? Будем надеяться что да, а местная власть, правоохранительные и контролирующие органы проявят принципиальность в этом вопросе – тогда сложившуюся тенденцию к междусобойчикам по дележу бюджетных денег при строительстве и ремонте дорог однозначно придется прекращать.
