"Стоимость украинской ГТС составляет около 14 миллиардов долларов. Любой управляющий компании, в каком бы формате она не была бы основана, должен обеспечить государству доходность на этот капитал согласно той стоимости, которую устанавливает регулятор. Независимо от формата, надо найти такой механизм, который этот доход обеспечит государству", - отметил Коболев во время Украинского нефтегазового инвестиционного форума, сообщает "Укринформ".

При этом в декабре 2014 года тот же Коболев оценивал украинскую ГТС в 30 миллиардов долларов США.

Возможно, столь резкое «подешевение» газотранспортной системы обусловлено планами Киева найти на неё покупателя на Западе.

Однако Коболев подчеркнул, что даже по сниженной вдвое цене покупать ГТС пока никто не рвётся.

Аудиторская компания Ernst&Young оценила стоимость основных средств компании "Укртрансгаз" в 327 млрд 921 млн грн, то есть приблизительно 11 млрд. долларов. В указанную сумму входят активы "Укртрансгаза" стоимостью 12,3 млрд грн, которые находятся на временно неподконтрольной территории.

Срок окупаемости инвестиционных проектов, которые могут быть осуществлены на газотранспортной системе, составляют минимум 5 лет.

"Любые инвестиционные проекты, которые позволяют увеличивать эффективность (работы ГТС), нам интересны", - сказал Коболев.

Глава "Нафтогаза" отметил, что он не видел ни одного проекта ГТС, который имел бы срок окупаемости два года.

"Все, что я видел, это 5 лет и больше", - подчеркнул Коболев.

Напомним, консорциум с европейскими партнерами для управления украинской ГТС может появиться уже в первом полугодии 2019 года. Об этом Коболев заявил 1 октября нынешнего года, добавляя, что переговоры о консорциуме "очень активные". Глава "Нафтогаза" высказывал убеждение, что правительство Украины в ближайшее время внесет в Верховную Раду предложения относительно условий консорциума.